Viajes de invierno desde Chicago: mejores destinos de esquí y las mejores vans para la nieve

Chicago es un punto de partida perfecto para un viaje de esquí, y una van rentada mantiene a todo el grupo — y todo el equipo — junto durante el camino. Aquí están los mejores destinos de esquí, cuánto se tarda en llegar a cada uno y cómo elegir y cargar la van ideal para viajar en la nieve.

Pistas cercanas (Medio Oeste)

Para un viaje de un día o un fin de semana, el Medio Oeste tiene muchas pistas a pocas horas de Chicago. Los tiempos son aproximados, desde el centro de Chicago con tráfico normal.

Viajes a las grandes montañas (el Oeste)

¿Listos para algo más grande? Vail, Breckenridge y Keystone en Colorado están a unas 1,000 a 1,100 millas, unas 16 horas de manejo. Park City, Alta y Snowbird en Utah están a unas 1,400 millas, 20 horas o más. La mayoría de los grupos divide el viaje en dos días, con una noche en Nebraska camino a Colorado.

¿Qué van elegir?

• Máxima comodidad para el viaje largo: la Mercedes-Benz Sprinter Grand Recliner - Van de 15 Pasajeros, con asientos reclinables para las 16 horas hacia el Oeste.
• La clásica: la Mercedes-Benz Sprinter - Van de 15 Pasajeros. Nuestras Sprinter tienen Crosswind Assist, Lane Keeping Assist y frenado automático de emergencia para los caminos de invierno.
• Mejor precio: la Ford Transit Techo Bajo - Van de 15 Pasajeros mantiene económico el fin de semana de esquí.

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Cómo cargar esquís, tablas y botas

• Planee asientos y equipo juntos. Esquís, tablas, botas y maletas de invierno ocupan mucho espacio. Si su grupo llena todos los asientos, viaje ligero; con algunos asientos libres, la parte de atrás queda para el equipo.
• Use fundas para esquís y tablas para que los cantos no rayen los asientos ni el equipaje.
• Guarde las botas y la ropa mojada en bolsas o cajas atrás, lejos de los asientos.
• Lleve una mochila por persona con guantes, goggles y botanas, para que nadie tenga que buscar en toda la van al llegar.

Consejos para manejar en invierno

• Baje la velocidad y deje espacio. Una van de 15 pasajeros cargada necesita más distancia para frenar en nieve y hielo.
• Revise el pronóstico y el estado de las carreteras antes de salir y otra vez antes de los pasos de montaña.
• Reglas de Colorado: la Traction Law aplica en la I-70 en las montañas (de Dotsero a Morrison) del 1 de septiembre al 31 de mayo. Las llantas necesitan al menos 3/16 de pulgada de dibujo y ser de invierno, todo clima o M+S; si no, se requieren cadenas u otro dispositivo de tracción aprobado. Revise COtrip.org antes de salir.
• Lleve un kit de invierno: raspador de hielo, cobijas, agua, botanas, cargadores y una linterna.
• Mantenga el tanque al menos a la mitad con el frío y cambie de conductor cada 2 a 3 horas.

Millas, días y conductores

• 250 millas gratis por día de renta están incluidas, y cada milla extra cuesta $0.35. Un fin de semana en Wisconsin cabe fácil: una renta de 2 días incluye 500 millas gratis. Ida y vuelta a Colorado son unas 2,000 a 2,200 millas, así que una renta de 9 días (2,250 millas gratis) cubre todo el viaje.
• Dos conductores adicionales son gratis, así que hasta tres personas pueden turnarse al volante.
• Llegue lejos. Nuestras vans se pueden manejar a las pistas en cualquier parte de Estados Unidos y Canadá, sin licencia especial para uso personal.
• Viajes más largos cuestan menos por día. Nuestras tarifas son precios "a partir de", y la tarifa diaria baja entre más días reserve.

Ahorro para el grupo

Una sola van significa una renta, una cuenta de gasolina y un solo lugar de estacionamiento en el resort, divididos entre todos. Sin varios carros que coordinar, y todo el grupo llega junto, listo para esquiar.